EN LA ZONA SUR
Más de 500 mototaxis y bicitaxis operan en la zona sur del estado, servicio que es ilegal porque no cuenta con una concesión para prestar el servicio del transporte, a diferencia de un taxi o una ruta. La existencia de estas unidades de transporte genera una competencia desleal a los vehículos regulares, ya que en comunidades como Xoxocotla, Santa Rosa 30, San Miguel y Ticumán la gente prefiere usar una moto o bicitaxi para trasladarse, además de que el servicio es más barato. Ante esta situación, concesionarios del transporte público de la zona sur pidieron a la Dirección de Transportes elimine este servicio público y detenga a las cientos de mototaxis y bicitaxis que operan en varios municipios de Morelos como Xochitepec, Puente de Ixtla, Tlaltizapán y Zacatepec.
La petición como parte de las acciones que la Dirección General de Transportes que se comprometió a emprender para abatir el problema del transporte “pirata”, una vez que se reforme la Ley del Transporte y Seguridad Pública y tenga las facultades para supervisar y detener a unidades irregulares.
Concesionarios de la Ruta 4 y de la Ruta Independiente de San Miguel de la zona sur, son las principales organizaciones que han manifestado su descontento porque el Gobierno del Estado no ha actuado para eliminar este tipo de transporte, a pesar de que es ilegal.
Es que las mototaxis y bicitaxis no sólo operan sin una concesión, también circulan en carreteras federales sin permiso de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Sin embargo, es el transporte público más popular en las comunidades de la zona sur y un modo de vida para muchas familias, ya que existen cerca de 20 organizaciones ya conocidas en los poblados.
