* ¿Y los servicios públicos a futuro?
El eje transversal denominado “Apatlaco” -en los límites de Cuernavaca y Temixco- forma parte de un proyecto ejecutable a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, mediante el cual se beneficiarán las empresas GEO y Ara, desarrolladoras de un complejo habitacional en los ejidos de Pueblo Viejo (Temixco) y San Antón (Cuernavaca), cuyo objetivo, a través de diferentes etapas, es llegar a 50 mil viviendas.
La obra, conocida también como “libramiento norponiente”, enlazará a las zonas norte y sur de la capital morelense, pasando por el proyecto que ya se conoce como “Geopolis”, hasta culminar en las inmediaciones del aeropuerto internacional “Mariano Matamoros”. Asimismo, las nuevas vialidades contemplan un distribuidor y una carretera de ocho carriles para unir la autopista México-Acapulco, a la altura de la colonia Lázaro Cárdenas (“El Polvorín”), con el mencionado libramiento.
Fue el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas de Cuernavaca, Rafael Eduardo Rubio Quintero, quien reconoció lo anterior el 10 de julio pasado, entrevistado por La Unión de Morelos, asegurando que la obra será completamente federal. Lo único que hará el Ayuntamiento será otorgar las licencias y los permisos respectivos, una vez que le sea presentado el proyecto y valore los estudios de impacto ambiental y otros correspondientes a la vialidad. “Es un tema que no le compete al Ayuntamiento. Nosotros estamos enterados de que la SCT pretende hacer el libramiento norponiente, es decir, que el tráfico pesado y el que se dirige hacia Acapulco no entre a Cuernavaca, sino que se vaya por la parte norponiente; es un proyecto que costará más de 7 mil millones de pesos, y que la Federación está tramitando”, expresó.
No obstante lo declarado por el titular de Desarrollo Urbano y Obras Públicas de Cuernavaca, el 2 de julio del año en curso, a través de su Dirección General de Asuntos Jurídicos, la Secretaría del ramo a nivel estatal emitió el oficio SDUOP/UDIP/26/2010, como respuesta a una petición de información de los vecinos inconformes de “El Polvorín” sobre la mencionada vialidad, que afectaría su patrimonio. La instancia estatal reconoce la existencia del proyecto que afectaría las propiedades de quienes viven en la zona antes mencionada.
El documento señala que “el ramal al aeropuerto se ubica en terrenos comunales de Tetlama, del municipio de Temixco, y el eje transversal se ubica en terrenos de los ejidos de Tetlama, El Salto, Temixco y Pueblo Viejo, en el municipio de Temixco, y de Chipitlán, en el municipio de Cuernavaca; sin que hasta el momento se tengan elementos oficiales con la certeza de la ubicación de estos núcleos agrarios”. “Se desconoce el régimen jurídico de la tenencia de la tierra en la zona donde se ubica el trazo propuesto, que corresponde a los anteproyectos referidos en el numeral dos que precede, por ende la afectación correspondiente. El anteproyecto denominado ‘Libramiento Norponiente de Cuernavaca, ramal al Aeropuerto y Eje ‘Transversal’ está a cargo de la SCT y su trazo preliminar se ubica en territorio de los municipios de Cuernavaca y Temixco”. El oficio está firmado por Eduardo López Rubí, titular de la Unidad de Información Pública de la SDUOP estatal.
Para GEO y Ara es urgente construir una carretera que enlace a sus incipientes desarrollos habitacionales con la Autopista del Sol y la carretera federal Cuernavaca-Acapulco. No obstante la intensa promoción de sus proyectos, los posibles compradores deben dirigirse hacia ellos sorteando una intrincada red de calles existentes a lo largo de las colonias Alta Palmira, Lauro Ortega, Azteca, El Limón y Pueblo Viejo (son casi 50 minutos de recorrido). El ejido de Pueblo Viejo, perteneciente a Temixco, es de hecho donde ya se aplican las cuantiosas inversiones de los dos consorcios. GEO lleva a cabo obras en el desarrollo “Campo Verde” y Ara en “Colinas de Altar”. El primero casi llega a dos mil viviendas, mientras el segundo alcanzará una cifra menor a finales de año. Casi no hay ventas y son escasas las casas ocupadas. El diseño arquitectónico no difiere con otras unidades habitacionales que en su momento construyeron GEO y Ara en Emiliano Zapata y Xochitepec (oscilando entre 40 y 50 metros cuadrados de construcción, a razón de 350 y 500 mil pesos por unidad), y que después se entregaron a los ayuntamientos respectivos sin disponer de suficientes servicios públicos. Respecto del abastecimiento de agua potable, la Comisión Nacional de Agua (CNA) pactó un convenio con los dos consorcios, a fin de localizar el vital elemento en el subsuelo y enviar las aguas residuales a plantas tratadoras, a fin de que se conduzcan lo menos contaminadas hacia afluentes aledaños, tratándose de barrancas y barranquillas ya afectadas por las “aguas negras” de Cuernavaca y Temixco.
