Lamenta el Ejecutivo del estado la resistencia de habitantes de Tepoztlán a la obra.
La ampliación del tramo de autopista La Pera-Oaxtepec es de carácter urgente, se trata de una vialidad inteligente, cuyo proyecto viene acompañado de la instalación de letreros electrónicos, diversas salidas en Tepoztlán para agilizar el tránsito en la zona y carriles exclusivos, poco usuales en otras carreteras, por eso es lamentable que se estén dando resistencias a los trabajos, consideró el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, David Enrique Turner Morales.
Señaló que además, de acuerdo con los estudios ambientales, no hay ninguna afectación al entorno natural, porque no contempla más que dos carriles a construir y el derecho de vía ya cuenta con 60 metros, y aseguró que la mayor parte de la vegetación en el trayecto no es original.
“Nos parece que hay gente en el pueblo que quisieran que el pueblo se mantenga inamovible, simplemente no encontramos otra razón de las protestas, porque todo sería para mejorar e incluso generarles más desarrollo y turismo que se traduciría en empleo y oportunidades de ingresos”, señaló.
Turner Morales recordó que en este momento y por el elevado índice de tránsito pesado que circula por esa vía, el trayecto es considerado uno de los más peligrosos en el país, además, durante este año, los índices de riesgo crecieron en un 30 por ciento, cuando la media nacional es de menos del dos por ciento.
“El proyecto es bueno, porque además se trata de un acceso entre Puebla, Morelos y el Distrito Federal, por donde se mueven miles de toneladas de productos y bienes generadores de desarrollo y crecimiento económico de una región del país, de ahí la urgencia de mejorarlo”.
“Si ya los recursos están disponibles, es una lástima lo que viene sucediendo, porque no siempre se tiene la voluntad institucional para hacer las cosas, y hoy que se presentan, la estamos desperdiciando”, consideró el funcionario, quien recordó que se trata de un asunto federal, pero que beneficia al estado en su conjunto.
