Asegura directivo de la Ruta Interescolar que el temor a no conocer sus ingresos futuros frena el mejoramiento de las unidades.
El presidente de la Ruta Interescolar, Heladio Figueroa Figueroa, refirió que el proyecto denominado “Morebús” evitará que los permisionarios adquieran grandes deudas para la renovación de unidades.
“Buscan adquirir créditos que sólo les alcance para adquirir (sic) vehículos que cumplan con el mínimo de antigüedad para prestar servicio, ya que si adquieren una deuda mayor y entra el ‘Morebús’, quizá sus ingresos económicos disminuirían y no podrían pagarlos”, expresó.
“A esto también se atribuye que no instalen en sus unidades avances como los letreros electrónicos, los dispositivos de localización vía satélite GPS o hasta las llamadas barras electrónicas para el conteo de pasajeros y las ‘sonadas’ (sic) video-cámaras de vigilancia”, manifestó.
Figueroa Figueroa comentó que el periodo máximo de antigüedad de los autobuses de pasajeros es de 16 años, de 12 años para los microbuses y de 10 años para las unidades tipo “Urvan”.
Dijo que en su organización "contamos con camiones y los permisionarios buscan adquirir vehículos que puedan prestar servicio unos tres o cuatro años, aunque también hay casos en los que los modelos de éstos son más recientes y les durarán más”, agregó el líder transportista.
